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充電樁安裝要求
文章來(lái)源:本網(wǎng)收集  上傳時(shí)間:2018-3-22  瀏覽量:2818

  按安裝方式分

  可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

  按安裝地點(diǎn)分

  按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專用充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫(kù)),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)(庫(kù))的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。

  按充電接口數(shù)分

  可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分

  充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。

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2018-03

發(fā)展新能源車須補(bǔ)上電池技術(shù)短板

隨著政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的釋放,新能源汽車近幾年在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面。不過(guò),在一些消費(fèi)者眼中,新能源汽車只是“看起來(lái)很美”。車價(jià)偏高、充電難、安全性和駕駛性能與傳統(tǒng)燃油車還有差距等因素讓他們望而卻步。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士建議,推廣新能源車必須打破電池技術(shù)短板?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者見到武漢市民惠玉成時(shí),他正領(lǐng)著二手車代理人員驗(yàn)車。

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2018-03

充電樁安裝要求

按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專用充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫(kù)),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)(庫(kù))的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防

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2019-12

直流充電樁的原理

直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,直接輸出可調(diào)直流電給車載電池進(jìn)行充電,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,功率較大,充電速度快,俗稱“快充”。

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2018-03

政策加碼 能源互聯(lián)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獲政策加碼,能源互聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒂瓉?lái)發(fā)展機(jī)遇據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)消息,十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議上,全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪表示,國(guó)家電網(wǎng)將分別在供給側(cè)(推動(dòng)清潔能源發(fā)電并網(wǎng))、消費(fèi)側(cè)(推動(dòng)電能代替提升用電能效,發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè))以及傳輸側(cè)(與民營(yíng)企業(yè)以及當(dāng)?shù)貒?guó)資進(jìn)行微電網(wǎng)建設(shè))推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的全面發(fā)展。

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2018-03

中國(guó)新能源汽車發(fā)展得失

中國(guó)新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后,有“政策性利好”支撐。從2009年開始,政府實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策;從2014年開始,政府實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進(jìn)補(bǔ)理論,要分清體質(zhì)、對(duì)癥下藥、因時(shí)服用,一味猛補(bǔ),可能會(huì)產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。3月5日,十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開幕,政府工作報(bào)告中提到:將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年。

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2018-03

汽車充電樁工作原理

交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示,主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成;二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備(顯示、輸入與刷卡)組成。主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能;交流接觸器控制電源的通斷;連接器提供與電動(dòng)汽車連接的充電接口,具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

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2018-03

能源互聯(lián)網(wǎng)插座開啟充電共享模式

智慧城市離不開智慧用電。據(jù)介紹,清華能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院經(jīng)過(guò)一年多的努力,發(fā)明了自助式用電管理平臺(tái),采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍的自助式用電收費(fèi)管理新模式。只需要采用能源互聯(lián)網(wǎng)插座替代傳統(tǒng)的86型墻插,不用下載安裝軟件,打開手機(jī)支付寶或是微信掃一掃,就能完成手機(jī)付費(fèi),開啟能源互聯(lián)網(wǎng)插座里面的用電控制開關(guān),購(gòu)買用電服務(wù)。

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2018-03

構(gòu)建綜合能源服務(wù)市場(chǎng)需要避免的關(guān)鍵問(wèn)題

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:去年歲末,多家企業(yè)宣布要把綜合能源服務(wù)作為公司主業(yè),一夜之間使得綜合能源服務(wù)成為媒體和企業(yè)爭(zhēng)相討論的熱門話題。與能源互聯(lián)網(wǎng)很容易停在空中樓閣不同的是,綜合能源管理確實(shí)是可以腳踏實(shí)地,行而有效的企業(yè)剛需。尤其是隨著改革的逐步深入,綜合能源服務(wù)的正規(guī)化、普遍化和標(biāo)準(zhǔn)化都將會(huì)成為社會(huì)發(fā)展的主流趨勢(shì)。和傳統(tǒng)能源管制性業(yè)務(wù)不同的是,
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