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同價(jià)位電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)成本打PK，結(jié)果出乎意料
文章來(lái)源：本站收集  上傳時(shí)間：2019-9-6  瀏覽量：2591

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2019-05

8分鐘充滿，續(xù)航200公里 ！澳大利亞研發(fā)超快速充電

近日，澳大利亞昆士蘭州布里斯班市街頭出現(xiàn)一種超快速電動(dòng)汽車(chē)充電站，在8-10分鐘內(nèi)完成充電，充電量350kW，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力達(dá)到200公里，且全部采用可再生資源。

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2019-07

6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)56.3%和80.0%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成13.4和15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.3%和80.0%，環(huán)比增長(zhǎng)20%和46%

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2019-09

【分析】中美貿(mào)易戰(zhàn)，新能源汽車(chē)殃及幾何？

【分析】中美貿(mào)易戰(zhàn)，新能源汽車(chē)殃及幾何？

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2019-04

傳統(tǒng)車(chē)企打響電動(dòng)化”保衛(wèi)戰(zhàn)”

在特斯拉艱難地撬開(kāi)了電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)之際，蜂擁而至的新勢(shì)力造車(chē)以及互聯(lián)網(wǎng)科技公司仿佛成為了新能源車(chē)市場(chǎng)上的“主角”

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2019-11

這樣的幾何A你了解嗎？

在領(lǐng)克的豐功偉績(jī)下，作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來(lái)就已經(jīng)備受矚目。關(guān)注度高自然是好事，但同時(shí)帶來(lái)的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開(kāi)山之作，幾何A將會(huì)給出什么樣的成績(jī)，才能不負(fù)眾望呢？

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2019-08

消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)有誤解？有痛點(diǎn)？看車(chē)企代表怎么說(shuō)

隨著國(guó)家補(bǔ)貼退坡，電動(dòng)車(chē)政策紅利期即將成為過(guò)去式，未來(lái)一個(gè)汽車(chē)品牌能否生存下去，市場(chǎng)接受度將成為決定性因素。在國(guó)內(nèi)一百多個(gè)新能源汽車(chē)品牌中，也許大部分無(wú)法看到量產(chǎn)車(chē)上市的那一天。當(dāng)下完成交付并有一定客戶積累的企業(yè)同樣如履薄冰，在充滿質(zhì)疑的市場(chǎng)環(huán)境中，一個(gè)疏忽就可能一敗涂地，再難翻身。

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2018-06

從531光伏新政看生物質(zhì)發(fā)電

2018年5月31日三部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項(xiàng)的通知”（發(fā)改動(dòng)力【2018】823號(hào)）。此文一出，光伏職業(yè)哀聲一片，想必咱們?cè)诰W(wǎng)上都看到了。盡管這是光伏職業(yè)的事，但對(duì)咱們生物質(zhì)發(fā)電工業(yè)也是一個(gè)非常重要的警示和提示。外行看熱鬧，熟行看門(mén)道，仔細(xì)揣摩這個(gè)531光伏新政，其間透露出三部委（國(guó)家發(fā)改委、財(cái)務(wù)部、國(guó)家動(dòng)力局）

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2020-08

德利邦18號(hào)會(huì)員日

大吉大利紅包送您，沒(méi)有套路，只有紅包?。。〉吕?.18會(huì)員活動(dòng)圓滿結(jié)束，感謝新老客戶參與。
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