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6月新能源汽車產銷同比增長56.3%和80.0%
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-7-12  瀏覽量:2007

 

今日關注

事件:據乘聯(lián)會數據,2019年6月新能源汽車產銷分別完成13.4和15.2萬輛,同比增長56.3%和80.0%,環(huán)比增長20%和46%。補貼過渡期帶來的搶裝現象仍較為明顯。隨著7月補貼過渡期結束,及國五國六切換透支部分汽車需求,預計近期行業(yè)銷量將有所承壓。

但從中長期看,隨著2021-2023年雙積分政策逐步落地,新能源汽車銷量具備長期增長潛力。同時,從6月車型結構看,A00級車占比由18年同期的35%降至25%,A級車同比增長258%,高端化車型占比提升,引領產業(yè)鏈進一步高端化升級。

市場行情

新能源車】-0.45%,漲居前三:*ST猛獅、東方精工、特銳德。

【工業(yè)控制】-0.26%,漲居前三:江蘇雷利、臥龍電驅、宏發(fā)股份。

【清潔能源】0.33%,漲居前三:三超新材、金風科技、日月股份。


板塊行情

板塊前三:風電制造端、動力電池&設備、新能車運營&服務

 

行業(yè)新聞

【充電聯(lián)盟:全國充電樁保有量超100萬臺 同比增長69%】截至2019年6月,充電聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬臺;通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣約87.5萬輛車的車樁相隨信息,其中隨車配建充電設施59.1萬臺。累計來看,截至2019年6月,全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為100.2萬臺,同比增長69.3%。(財聯(lián)社http://suo.im/4Dy3lA)

 

26

2019-07

人民日報:新能源汽車駛向未來

新能源汽車行業(yè),又一次迎來發(fā)展的風口。

27

2019-11

EV500全新上市   歡迎到店體驗

帝豪EV500,作為一款純電動精品中級轎車,分進取和精英兩個版本,續(xù)航分別在400km和500km,因此價格也有所差異,這里就不詳說了。精英版本,標準續(xù)航500km,百公里電耗低至13kw.h,每公里電費僅需7分錢。

10

2020-01

邊開車邊充電  電動車動態(tài)充電技術解析

充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。

05

2019-11

吉利幾何A在新能源中產品力如何,值得購買嗎?

吉利幾何A在上市之后便受到了消費者的廣泛關注,定位于緊湊型電動車的幾何A尤其獨特的風格,與市面上的油改電車型不同,這款車經過獨立的設計,因此在定位上也比同級別的車型高。

12

2019-12

德利邦年終大反饋

為回饋廣大群眾,我司做出了以下充值活動。。。

19

2019-07

國家電網與恒大成立充電樁合資公司

國家電網與恒大集團正式成立國網恒大智慧能源服務公司,注冊資本1.8億元,雙方各持股50%。合資公司聚焦社區(qū)智能充電樁建設運營、智能充電樁銷售等業(yè)務,破解社區(qū)充電難、充電貴難題。

19

2019-07

輸不起的未來-豐田的純電動計劃加速

現在純電動汽車的路線在全球的主要車企方面都是不得不去做的事情,誰都需要一個很有前途能打的純電動專屬平臺,在供應鏈上面準備好產能和對應的資源,然后大家一起出牌看看所有的車型往市場上去推,消費者是否買單。這是必須要跟的一張牌,當然里面不是僅僅依靠車企把供給側準備好就行的,但是沒有準備的,后面就完全坐在一旁看主要的車企玩了。

11

2019-09

物業(yè)拒建充電樁將被行業(yè)通報

福州市房管局表示,他們建立了獎罰措施,對開展電動汽車充電基礎設施建設情況良好的小區(qū),將樹為標桿向全市推廣;對物業(yè)企業(yè)拒絕或阻撓建設充電基礎設施的,將進行行業(yè)通報,扣減企業(yè)和負責人信用信息評分并責令改正。
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