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同價(jià)位電動(dòng)車和燃油車成本打PK，結(jié)果出乎意料
文章來源：本站收集  上傳時(shí)間：2019-9-6  瀏覽量：2766

06

2019-09

為什么你總是開不到電動(dòng)車宣傳的續(xù)航？

為什么你總是開不到電動(dòng)車宣傳的續(xù)航？

22

2018-03

2017年計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)，形成“六橫六縱兩環(huán)”模式！

國家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)；其中，公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁80萬個(gè)。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300的增長。近期，國家能源局、國資委、國管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確，到2020年，公共機(jī)構(gòu)新建和既有停車場要規(guī)劃

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2018-06

市場觀察 | 固廢處理處置產(chǎn)業(yè)：一個(gè)永不枯竭的資源富礦

一、固廢處理處置工業(yè)開展現(xiàn)狀,自2009年國家把節(jié)能環(huán)保工業(yè)列為新興工業(yè)之首后，整個(gè)環(huán)保工業(yè)的開展確實(shí)提速不少，環(huán)保要點(diǎn)出資項(xiàng)目觸及固體廢棄物處理、脫硫脫硝、市政污水、污泥、工業(yè)廢水等多個(gè)方面。但事實(shí)上，假如依照氣、水、固三個(gè)板塊分類的話，固廢工業(yè)開展是最為滯后的。固廢最原始的填埋處理，短時(shí)間不至呈現(xiàn)嚴(yán)峻的污染，

03

2020-01

幾何A15萬元起

幾何A共推出高能超長續(xù)航（NEDC 500km）、高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（NEDC 410km）兩個(gè)版本共6款車型。幾何這個(gè)名稱肯定讓大家有些啞然，而其車型版本名稱也很有意思，分別叫冪方版、立方版和平方版。高能超長續(xù)航和高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航各有3款，其補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一市場售價(jià)為15萬-19萬元。

05

2019-06

用更少錢觸碰未來 展會(huì)看吉利幾何A新能源頂配實(shí)車

最近去展會(huì)看了吉利新出來的帶L2級自動(dòng)駕駛的純電幾何A，科技感的確有了很大的提升

28

2019-11

EV500給你一種不一樣的感覺

近幾年新能源汽車的發(fā)展速度非常的快，且競爭程度也在日益加劇，尤其是在純電動(dòng)汽車市場。一年前還以長續(xù)航大幅領(lǐng)先同級對手，今年就可能被其他對手迅速趕超，在這樣的市場行情之下，不少新能源車企都在加快對產(chǎn)品的更新與升級。就在不久前，帝豪EV車系迎來了又一次改款升級，吉利帝豪EV500正式上市，新車共推出三款車型，其中精英型超長續(xù)航版的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了500km。

04

2019-06

吉利帝豪新能源領(lǐng)跑，4月15-20萬自主緊湊型三廂車銷量排名看這里

自2016年12月1日起，上海、深圳、南京、無錫、濟(jì)南這5個(gè)城市試點(diǎn)開始發(fā)放新能源汽車專用號牌，標(biāo)志著中國在汽車新能領(lǐng)域政策已經(jīng)走在世界前列。

19

2019-07

輸不起的未來-豐田的純電動(dòng)計(jì)劃加速

現(xiàn)在純電動(dòng)汽車的路線在全球的主要車企方面都是不得不去做的事情，誰都需要一個(gè)很有前途能打的純電動(dòng)專屬平臺，在供應(yīng)鏈上面準(zhǔn)備好產(chǎn)能和對應(yīng)的資源，然后大家一起出牌看看所有的車型往市場上去推，消費(fèi)者是否買單。這是必須要跟的一張牌，當(dāng)然里面不是僅僅依靠車企把供給側(cè)準(zhǔn)備好就行的，但是沒有準(zhǔn)備的，后面就完全坐在一旁看主要的車企玩了。
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