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幾何A15萬元起
文章來源:本站收集  上傳時間:2020-1-3  瀏覽量:2068

幾何A共推出高能超長續(xù)航(NEDC 500km)、高維標準續(xù)航(NEDC 410km)兩個版本共6款車型。幾何這個名稱肯定讓大家有些啞然,而其車型版本名稱也很有意思,分別叫冪方版、立方版和平方版。高能超長續(xù)航和高維標準續(xù)航各有3款,其補貼后全國統(tǒng)一市場售價為15萬-19萬元。

而在這個價格宣布之前,吉利先公布了中國市場指導(dǎo)價,為21萬-25萬——你沒有看錯,沒有.99,也沒有.98以及.66等“花招”,就是實打?qū)嵉恼麛?shù)價格。于是,可想而知,21萬-25萬是如何“驚人”了,所以,當15萬-19萬元的“落地價”公布之后,現(xiàn)場掌聲雷動。

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28

2019-08

消費者對新能源車有誤解?有痛點?看車企代表怎么說

隨著國家補貼退坡,電動車政策紅利期即將成為過去式,未來一個汽車品牌能否生存下去,市場接受度將成為決定性因素。在國內(nèi)一百多個新能源汽車品牌中,也許大部分無法看到量產(chǎn)車上市的那一天。當下完成交付并有一定客戶積累的企業(yè)同樣如履薄冰,在充滿質(zhì)疑的市場環(huán)境中,一個疏忽就可能一敗涂地,再難翻身。

19

2019-07

純電動車的時代已經(jīng)來臨 你還要堅守燃油車嗎?

人們可以理性地判斷,在2020年,政策將繼續(xù)進一步往新能源車,特別是純電動車傾斜。同時,包括吉利,北汽,長安等企業(yè)都已經(jīng)紛紛發(fā)表聲明,將在2021-2025年左右全面停止生產(chǎn)銷售燃油車,而上述這些企業(yè),最近也已經(jīng)紛紛大力推廣旗下新能源,特別是純電動新車。

23

2019-08

新能源汽車的類型介紹

閱讀原文請關(guān)注“汽車維修社區(qū)”

19

2019-07

輸不起的未來-豐田的純電動計劃加速

現(xiàn)在純電動汽車的路線在全球的主要車企方面都是不得不去做的事情,誰都需要一個很有前途能打的純電動專屬平臺,在供應(yīng)鏈上面準備好產(chǎn)能和對應(yīng)的資源,然后大家一起出牌看看所有的車型往市場上去推,消費者是否買單。這是必須要跟的一張牌,當然里面不是僅僅依靠車企把供給側(cè)準備好就行的,但是沒有準備的,后面就完全坐在一旁看主要的車企玩了。

25

2019-05

新能源公交車補貼政策落地

在政策落地前,業(yè)內(nèi)人士擔憂補貼退坡會影響新能源公交、特別是純電公交占比提升。此番電動公交補貼政策靴子落地,對市場有何影響?

12

2019-09

純電動汽車普及后,充電樁會布局在什么地方?

車輛普及了意味著對于充電樁的需求就會增加,而人流密集的地方也就是車輛最多的地方。

14

2019-05

補貼“轉(zhuǎn)向” 電池市場到底有多遼闊?

和新能源乘用車不算太大的帶電量相比,公交車對動力電池的裝載需求要大很多。地方補貼加持之下,新能源公交車推動電池市場發(fā)展將是一個趨勢。

03

2019-06

吉利幾何A 環(huán)保理念能否帶領(lǐng)新能源汽車逆襲?

新能源汽車是近年來汽車行業(yè)的新發(fā)展領(lǐng)域,很多品牌都在積極研發(fā)新能源汽車,但由于技術(shù)尚不成熟還未大量的上市
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