還記得9年前的汽車市場嗎？對于當(dāng)時(shí)來說的話，國內(nèi)汽車市場還是萌芽狀態(tài)，就連國際市場上的老廠大牌都生存的十分艱難，雖然說當(dāng)下不管是國內(nèi)還是國際發(fā)展情勢都一片大好，但是對于歷史教訓(xùn)來說大家還是不能夠忘記吧，就在9年前對于國產(chǎn)自主品牌吉利是一次命運(yùn)的轉(zhuǎn)變，但是對于沃爾沃來說又何嘗不是呢？9年前，吉利花18億美元收購的沃爾沃，現(xiàn)在值多少錢？說出來你可能不信！讓我們一起來看看吧。

這件事情在當(dāng)時(shí)也是震驚了國內(nèi)汽車界，甚至國際汽車市場都震驚到了，9年前，對于國際的汽車市場其實(shí)是一件比較難忘的日子，那個(gè)時(shí)候汽車市場并不是很熱，吉利在那個(gè)時(shí)候也是屬于成長的階段，但是就是恰巧在那個(gè)時(shí)候，吉利走了捷徑，收購了沃爾沃，對此，很多網(wǎng)友就想不明白，沃爾沃那么好，為什么要選擇賣身呢？這個(gè)舉動是有原因的，從09年說去吧，在那個(gè)時(shí)間段里面對于沃爾沃來說就是一個(gè)難關(guān)，但是在那個(gè)時(shí)間段里面即便是其它的國際品牌都是一個(gè)很不簡單的日子，金融危機(jī)的存在讓很多的汽車行業(yè)都跌入了低谷，當(dāng)時(shí)福特是以60億美元收購的沃爾沃，結(jié)果福特也沒能拯救它，福特決定向外界拋出沃爾沃，但是只有吉利，當(dāng)時(shí)就連國內(nèi)的奇瑞都比不上的吉利卻要大膽的選擇了嘗試，結(jié)果以18億美元收購了沃爾沃。

時(shí)至今日對于吉利來說的話大家也都有目共睹，這9年期間，吉利不僅成為了國產(chǎn)自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，而且還成立了自己的高端汽車品牌—領(lǐng)克，對于沃爾沃而言，最明顯的變化就是已經(jīng)起死回生，而且還達(dá)到了生涯的巔峰狀態(tài)，不管是產(chǎn)品銷量還是品牌知名度都節(jié)節(jié)攀升，據(jù)專家預(yù)計(jì)曾經(jīng)吉利18億美金收購的沃爾沃轎車品牌如今已經(jīng)價(jià)值180億美金了，整整10倍的增長不僅彰顯出了沃爾沃的底蘊(yùn)，也顯示出了中國的實(shí)力，不僅如此，吉利在經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力積累的過程中又成功入股奔馳，成為了奔馳最大的股東。

最初沃爾沃竟然看不上吉利這個(gè)小船，還不愿意上船，但是迫于無意，只能不情愿的“嫁給”吉利了，不過，就是由于當(dāng)初這不情愿而為之，沃爾沃在中國吉利的手中奇跡般的起死回生了，不僅盤活了自己也給吉利開創(chuàng)了新的篇章，另外，這10年期間吉利品牌市值也暴漲了53倍之多，不僅成為了國人最喜歡的自主品牌之一，而且在國際汽車市場上都無人不服，這么看來，當(dāng)年吉利雖然斥資18億美元，拿出了自己的全部身家來豪賭沃爾沃具有冒險(xiǎn)性，但是正是這種敢于冒險(xiǎn)敢于創(chuàng)新的精神讓沃爾沃和吉利都達(dá)到了新的高度。