活動時間為：1月10號--1月20號  

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為新年 充滿電  年終回饋
文章來源：本站收集  上傳時間：2019-12-27  瀏覽量：2548

年終回饋了！

活動時間為：1月10號--1月20號  

在此期間凡是到店購買幾何汽車，就送5000元大禮包再送2000元充電卡。

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20

2019-09

終于來了！幾何家第一期夢創(chuàng)計劃，你的idea值100萬！

轉(zhuǎn)自幾何家

09

2019-08

新能源汽車7月的低谷數(shù)據(jù)

隨著8月份的到來，7月份的合格證數(shù)據(jù)基本出來了，2019年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)7.35萬輛，同比降低6.23%，環(huán)比降低43.00%，這個數(shù)據(jù)看不出來啥，我們分乘用車、客車和專用車來看一下。

22

2018-03

純電動已占據(jù)81的市場份額，插電混動車受制于高價格

消費者更青睞價格較低的純電動車產(chǎn)品。8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-7月，新能源汽車銷量25.1萬輛，同比增長21.5，其中純電動汽車銷量20.4萬輛，同比增長33.6，插電式混合動力汽車銷量4.7萬輛，同比下降12.8。目前來看，國內(nèi)新能源乘用車主要有純電動和插電式混合動力兩種，但新能源汽車市場的增長仍主要靠純電動

23

2019-08

新能源汽車的類型介紹

閱讀原文請關(guān)注“汽車維修社區(qū)”

14

2019-08

【干貨】PPT詳解 | 鋰離子電池和電池材料全面總結(jié)

說明：本文來源鋰電前沿文中觀點僅供分享交流，不代表本公眾號立場，轉(zhuǎn)載請注明出處，如涉及版權(quán)等問題，請您告知，我們將及時處理。

19

2019-07

為什么大眾汽車要這么大規(guī)模推動純電動汽車？

內(nèi)心有個疑問，為什么大眾集團要這么義無反顧的推動從內(nèi)燃機到純電動汽車的變革，之前一直規(guī)劃的從48V、插電式混合動力這一系列的產(chǎn)品為什么到2019年整體的戰(zhàn)略全部All in BEV了呢？這個說實話，作為從中國這個角度來看，我們是推動純電動驅(qū)動和純電動戰(zhàn)略的最堅定的推手，而最近大眾是在原有的10年推出50款全新純電動車型的計劃，將升級至70款，未來10年將從此前預測的1500萬輛增至2200萬輛

15

2018-06

燃料電池關(guān)鍵材料催化劑實現(xiàn)量產(chǎn) 徹底打破國外的長期壟斷

近來，清華大學氫燃料電池實驗室與武漢某科技公司的聯(lián)合研發(fā)團隊，攻克了燃料電池要害資料催化劑產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)難題。現(xiàn)在，該催化劑產(chǎn)能可達1200克/天，克滿意40臺36kW燃料電池電堆運用，并具備大規(guī)模工業(yè)化出產(chǎn)條件。該系列效果完全打破少量國家對該技術(shù)的長時間獨占，且價格僅為同類進口產(chǎn)品一半。催化劑系列化產(chǎn)品已應用在中科院、

03

2020-01

ev500新體驗

傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品的研發(fā)投入了大量的人力物力和時間，多數(shù)是結(jié)合多年的造車經(jīng)驗，特別是產(chǎn)品品質(zhì)和安全問題上能夠有很好的保障。但是對于很多新生的造車新勢力來說，這些都不是他們所具備的，所以在產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能上有一些缺陷問題也是在所難免的。吉利汽車作為中國汽車制造業(yè)的領軍品牌，在新能源產(chǎn)品的研發(fā)上面也是不遺余力，利用多年先進的造車經(jīng)驗為消費者提供一輛輛可靠、高性能的新能源產(chǎn)品，這不最近又有新車發(fā)布了，讓我們一起來看一下。
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