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燃料電池關(guān)鍵材料催化劑實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 徹底打破國(guó)外的長(zhǎng)期壟斷
文章來源:本站收集  上傳時(shí)間:2018-6-15  瀏覽量:2793
  近來,清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢某科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì),攻克了燃料電池要害資料催化劑產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)難題?,F(xiàn)在,該催化劑產(chǎn)能可達(dá)1200克/天,克滿意40臺(tái)36kW燃料電池電堆運(yùn)用,并具備大規(guī)模工業(yè)化出產(chǎn)條件。

    該系列效果完全打破少量國(guó)家對(duì)該技術(shù)的長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)占,且價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品一半。

    催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中。今年底,選用該催化劑出產(chǎn)的氫燃料電池可達(dá)1000臺(tái)。

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2020-01

邊開車邊充電  電動(dòng)車動(dòng)態(tài)充電技術(shù)解析

充電對(duì)于電動(dòng)汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動(dòng)汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。

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2019-11

選擇幾何A,并不因?yàn)樗切履茉雌?nbsp;你會(huì)買一輛電動(dòng)汽車嗎?

很多人面對(duì)這樣的問題,會(huì)考慮續(xù)航的問題、充電的問題,以及購(gòu)買綜合性價(jià)比的問題,似乎只有解決掉這幾個(gè)讓人擔(dān)心的短板,潛在的消費(fèi)者,才能真正地被說服。因此,很多涉足電動(dòng)汽車的車企,都把重心放在了這些問題上,然而不知不覺間,車企和消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的看法,都走偏了。

其實(shí)不管是燃油車還是電動(dòng)汽車,它們打動(dòng)人的真正原因,不應(yīng)該是它們屬于哪個(gè)陣營(yíng),而是它們本身到底是不是優(yōu)秀的產(chǎn)品,這是亙古不變的道理。從某種意義上講,只有忘掉自己的身份,追求獲得最優(yōu)秀的表現(xiàn),才能造出真正打動(dòng)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

在新能源市場(chǎng)中,幾何A是第一款讓天涯君有這種感覺的車型。

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2019-11

這樣的幾何A你了解嗎?

在領(lǐng)克的豐功偉績(jī)下,作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來就已經(jīng)備受矚目。關(guān)注度高自然是好事,但同時(shí)帶來的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開山之作,幾何A將會(huì)給出什么樣的成績(jī),才能不負(fù)眾望呢?

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2019-08

工信部明確回復(fù)計(jì)劃禁燃!

專家:莫慌莫急莫害怕

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2020-05

幾何+發(fā)布倒計(jì)時(shí)2天

從Big idea到Big thing
創(chuàng)意可以為所欲為

全球首個(gè)科技出行創(chuàng)意共享站
幾何+發(fā)布倒計(jì)時(shí)2天!

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2020-01

公安部:新能源汽車專用號(hào)牌將全面推廣

據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計(jì),截至目前,全國(guó)新能源汽車已超過100萬(wàn)輛,公安部8月13日對(duì)外發(fā)布,將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。自2016年12月1日起,上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)啟用了新能源汽車專用號(hào)牌,目前5個(gè)試點(diǎn)城市已發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌7.6萬(wàn)副。按照公安部統(tǒng)一安排,2017年11月起,

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2019-04

5G商用在即,車聯(lián)網(wǎng)有望最快成為商用場(chǎng)景

5G商用在即,車聯(lián)網(wǎng)有望最快成為商用場(chǎng)景。

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2019-05

中國(guó)將成20年內(nèi)電動(dòng)車主戰(zhàn)場(chǎng) 2023預(yù)計(jì)銷量350萬(wàn)

據(jù)報(bào)道,由于中國(guó)政府推動(dòng)綠色出行,倡導(dǎo)更環(huán)保車型,未來20年中國(guó)將成為電動(dòng)汽車制造商的主要戰(zhàn)場(chǎng),2040年電動(dòng)汽車的銷售比例或高達(dá)68%。
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