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2018-03

純電動(dòng)已占據(jù)81的市場(chǎng)份額，插電混動(dòng)車(chē)受制于高價(jià)格

消費(fèi)者更青睞價(jià)格較低的純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。8月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量25.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量20.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.6，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量4.7萬(wàn)輛，同比下降12.8。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)主要有純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種，但新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍主要靠純電動(dòng)

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2019-05

吉利離新能源汽車(chē)大佬的寶座還有多遠(yuǎn)？

為了在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)藍(lán)色吉利行為這一宏偉的目標(biāo)，吉利這幾年可是做了不少努力。

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2019-07

網(wǎng)約車(chē)“生變”

互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度的轉(zhuǎn)換，也是用戶(hù)價(jià)值的轉(zhuǎn)換。從流量思維到用戶(hù)思維，如何把上半場(chǎng)積累下來(lái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)，平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)能力，與產(chǎn)業(yè)更深度的結(jié)合，服務(wù)用戶(hù)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，才是互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值的最大體現(xiàn)。

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2019-11

吉利帝豪EV500，這款車(chē)到底值不值得買(mǎi)？

眾所周知，為了加快純電動(dòng)汽車(chē)的普及，政府出臺(tái)了諸多支持政策，在普及純電動(dòng)汽車(chē)的大環(huán)境下，電動(dòng)車(chē)的電池及續(xù)航有了質(zhì)的飛躍，并且充電樁等外部設(shè)施也日漸完善，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型已經(jīng)成為了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的另一種方式，今天咖哥就給大家介紹一款在8月初剛剛上市的吉利帝豪EV500，作為帝豪EV450的小改款車(chē)型，最高續(xù)航提升至500km，補(bǔ)貼后起售價(jià)為13.58萬(wàn)元，接下來(lái)我們就一塊看看這款車(chē)到底值不值得買(mǎi)？

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2020-01

吉利EV500新能源是這樣的

近日，吉利汽車(chē)旗下帝豪EV500正式上市，新車(chē)共推出三種配置，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬(wàn)元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改車(chē)型，定位于純電動(dòng)緊湊型車(chē)。新車(chē)采用了與老款車(chē)型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)最大功率為120kW（163PS）永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本的動(dòng)力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為500km和400km。

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2018-03

【國(guó)務(wù)院】促使微型電動(dòng)汽車(chē)健康發(fā)展

【國(guó)務(wù)院】促使微型電動(dòng)汽車(chē)健康發(fā)展,“與新能源汽車(chē)不同，微型電動(dòng)車(chē)沒(méi)有補(bǔ)貼，其產(chǎn)銷(xiāo)量完全靠需求端拉動(dòng)，如果一旦政策落定，在短期內(nèi)微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展確定性要大于新能源汽車(chē)行業(yè)?！?017年的“兩會(huì)”已經(jīng)結(jié)束，汽車(chē)行業(yè)中無(wú)疑在國(guó)家政策的提攜下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，人大代表的兩會(huì)提案也聚焦于此，并不斷傳出行業(yè)的利好消息

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2019-05

全球42.5萬(wàn)輛電動(dòng)公交車(chē)其中42.1萬(wàn)在中國(guó)

截至去年年底，全球近42.5輛電動(dòng)公交車(chē)中，約有42.1萬(wàn)輛在中國(guó)。BNEF估計(jì)，這一數(shù)字占到中國(guó)公交車(chē)總量的18%。

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2019-08

實(shí)地調(diào)查 || 出租車(chē)電動(dòng)化，能否成為城市交通轉(zhuǎn)型排頭兵？

原創(chuàng)：新能源汽車(chē)新聞EV
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