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15萬級純電SUV的新選擇,試駕吉利帝豪GSe長長長續(xù)航版
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-9-12  瀏覽量:2023

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2020-09

德利邦新能源馬街充電站新站即將站開業(yè)


德利邦新能源馬街充電站于2020年9月7日開始試營業(yè),暫定于9月14日正式開業(yè)

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2019-06

當(dāng)好奇心遇上童真 會得出怎么樣的奇妙答案?

貼心的帝豪GSe還為你準(zhǔn)備了 一組 高!清!大!片!

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2024-06

【電馳昆楚 綠行未來】德利邦新能源承建的昆楚大高速服務(wù)區(qū)充電站正式交付

充電站位于昆楚大高速西山區(qū)團結(jié)街道團結(jié)停車區(qū)左右幅及楚雄彝族自治州祿豐市勤豐服務(wù)區(qū)左右幅,有效緩解電動汽車長途旅行的充電難題,提升昆楚大高速的服務(wù)水平。

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2018-03

2017年計劃建成充電樁90萬個,形成“六橫六縱兩環(huán)”模式!

國家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確,2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個;其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300的增長。近期,國家能源局、國資委、國管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確,到2020年,公共機構(gòu)新建和既有停車場要規(guī)劃

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2019-05

補貼“轉(zhuǎn)向” 電池市場到底有多遼闊?

和新能源乘用車不算太大的帶電量相比,公交車對動力電池的裝載需求要大很多。地方補貼加持之下,新能源公交車推動電池市場發(fā)展將是一個趨勢。

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2019-05

全國首個傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究報告發(fā)布

5月20日下午,中國石油消費總量控制和政策研究項目(簡稱油控研究項目)在京發(fā)布由能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)撰寫的《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報告。

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2019-08

不懂新能源汽車?推薦你去三亞新能源汽車小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)!

轉(zhuǎn)自三亞第一民生

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2019-05

未來電動車降本的空間在哪里?

電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產(chǎn)端和消費端都十分關(guān)注的問題,行業(yè)人士都有著不同的觀點。
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