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為什么你總是開不到電動車宣傳的續(xù)航?
文章來源:本站收集  上傳時(shí)間:2019-9-6  瀏覽量:2280

 

購買新能源車型時(shí),

續(xù)航里程是我們尤為關(guān)注的一點(diǎn),

但翻看各類新能源車型資料時(shí),

續(xù)航里程前都標(biāo)有顯眼的字母——“NEDC”。


 

但很多人往往買完車,

都不太懂NEDC是什么意思。

哼,作為一個(gè)優(yōu)秀的幾何產(chǎn)品錦鯉,

查爾斯就來為大家科普科普這個(gè)“NEDC”!


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NEDC是個(gè)啥?

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NEDC的全名叫做“New European Driving Cycle”,翻譯過來就是“新歐洲駕駛周期”,也被稱之為“新標(biāo)歐洲循環(huán)測試”。沒錯(cuò),這是源自歐洲的一種續(xù)航測試的標(biāo)準(zhǔn),我國工信部在對新能源汽車的綜合續(xù)航里程進(jìn)行測試時(shí)都會采用這種標(biāo)準(zhǔn),此外歐洲(這不廢話)和澳大利亞也采用了這種標(biāo)準(zhǔn)。

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NEDC續(xù)航是怎么算出來的?

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NEDC實(shí)際上是一種測試策略,開始前,需要把測試車輛固定在實(shí)驗(yàn)室的滾筒臺架上,在車頭安置有鼓風(fēng)機(jī)用來模擬和當(dāng)前車速相符的氣流,然后車就可以在臺架上開跑啦。

NEDC包含了兩種工況,分別用來模擬市區(qū)和郊區(qū)。第一種市區(qū)工況,在測試開始的0-780秒內(nèi),車輛會進(jìn)行加速、維持速度、減速、停止等動作,并會反復(fù)進(jìn)行4次循環(huán);從第780秒開始測試市郊工況,該工況下車速明顯要快,只測試1個(gè)循環(huán)。

 




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NEDC續(xù)航真實(shí)性如何?

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我們在實(shí)際用車過程中,往往會發(fā)現(xiàn)不管怎么跑都跑不到NEDC續(xù)航。這是為啥呢?首先NEDC著重模擬了市區(qū)和郊區(qū)兩種路況,但缺少了類似高速的長時(shí)間續(xù)航測試。此外,在進(jìn)行測試時(shí),車輛其余負(fù)載(空調(diào),大燈,加熱座椅等)都會關(guān)閉,這使得NEDC的測試結(jié)果更接近車輛實(shí)際巡航里程的上限。NEDC是有瑕疵的,但不可否認(rèn)的是這是當(dāng)下最科學(xué)的續(xù)航里程測試方法之一。

 


科普完NEDC

那么咱們的當(dāng)家產(chǎn)品——

幾何A的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)究竟如何呢?

知名汽車媒體易車網(wǎng)對包括幾何A在內(nèi)的

7款主流純電動汽車進(jìn)行了橫向評測

結(jié)果請看圖!

真續(xù)航,還看幾何A!


 

 

此外還有個(gè)好消息幾何A NEDC 500km版本已到店!歡迎隨時(shí)來康~

 

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