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增程式電動車都有哪些優(yōu)缺點呢?
文章來源:第一電動網(wǎng)  上傳時間:2019-5-15  瀏覽量:2276
       說起增程式汽車,很多小伙伴可能并不了解,下面是其簡單的工作原理:始終是利用電動機驅(qū)動,當動力電池電量低于一定閾值時(一般是30%,由電池管理系統(tǒng)BMS設(shè)定),增程器(主要由發(fā)動機和發(fā)電機組成)開始工作,直接驅(qū)動電動機工作,同時有多余的電量,就給動力電池充電。當動力電池充到一定的SOC值時(一般是80%,由電池管理系統(tǒng)BMS設(shè)定),增程器就停止工作。

  介紹完增程式電動汽車的工作原理之后,我們再來看看,這整一套系統(tǒng)都有哪些優(yōu)缺點,基本上就可以判斷出,增程式汽車會不會成為主流了。

  優(yōu)點

  電池容量更大,純電狀態(tài)下(增程器不工作)可以行駛更長的距離,這應(yīng)該是最大的優(yōu)點。一般來說,增程式汽車電池容量在40度左右。4月10號開啟預售的理想智造one的電池容量就有40.5度,純電續(xù)航里程可以跑180公里。如果大家純粹是日常代步的話,基本上充電就可以基本滿足日常出行的需求。

  缺點

  跑高速的情況,增程式汽車肯定是更加費油的。電動機驅(qū)動和發(fā)動機驅(qū)動,由于工作原理的不同,兩者的工經(jīng)濟時速是不同的。在城市工況下,電驅(qū)動會更加省油,而到高速狀況下,由于不存在變速器,加上車重的增加(動力電池容量增加),導致高速下的能耗表現(xiàn)肯定是不會好的。同時,增程式汽車再怎么節(jié)能,依然無法改變需要燒油的本質(zhì),長遠來看,這個國家大力發(fā)展新能源汽車的初衷還是有所違背。

  小結(jié)

  不論是優(yōu)點還是缺點,增程式車輛確實還是很明顯的,主要還是看用戶的用車場景和用車需求,畢竟真正完美的產(chǎn)品還是少數(shù)。理想ONE的上市,應(yīng)該也會加速增程式汽車的發(fā)展和普及。

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06

2020-04

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我說的溫暖可不止身體上的溫暖,幾何A的環(huán)保內(nèi)飾不似皮質(zhì)內(nèi)飾發(fā)涼,冬天坐進來完全沒有涼意,整個車內(nèi)也感覺溫暖了起來。即使開空調(diào)也不會耗多少電,耗電量經(jīng)過這些天檢驗差不多在百公里在12kwh或13keh左右。

幾何A帶給我的溫暖還有陪伴上的溫暖,夜晚的幾何A全觸控中控臺比白天更加具有科技感,“你好幾何”的語音交互可以識別我說的話并執(zhí)行操作,人機交流更加科技感、人性化,有一種被陪伴的溫暖。還有7種顏色的氛圍燈,今天選藍色的心情。

在路上,有幾何A的陪伴,回到家,有家人的關(guān)心,NICE。

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