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幾何A 三項(xiàng)第一 實(shí)力領(lǐng)跑
文章來(lái)源:本站收集  上傳時(shí)間:2019-8-22  瀏覽量:2700

 

 

 

 

10

2019-04

新汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃:未來(lái)燃油車與新能源協(xié)同發(fā)展

從字面意思來(lái)看,至2035年內(nèi)燃機(jī)汽車與新能源汽車將得到平等對(duì)待。早前工信部計(jì)劃制定燃油車的禁售時(shí)間表,可以肯定在2035年之后。

22

2019-05

未來(lái)電動(dòng)汽車,想要降低成本,核心在哪里?

如何在自身重量和儲(chǔ)能容量上獲得平衡?如何在整車成本和續(xù)航里程上取得平衡?都是現(xiàn)在新能源主機(jī)廠不得不面臨的兩難問(wèn)題。

31

2020-10

吉利新能源 雙11活動(dòng)?。?!

吉利新能源11月11日前交定金1111元,抵11111元購(gòu)車金?。?/dd>

14

2019-05

補(bǔ)貼“轉(zhuǎn)向” 電池市場(chǎng)到底有多遼闊?

和新能源乘用車不算太大的帶電量相比,公交車對(duì)動(dòng)力電池的裝載需求要大很多。地方補(bǔ)貼加持之下,新能源公交車推動(dòng)電池市場(chǎng)發(fā)展將是一個(gè)趨勢(shì)。

27

2019-04

財(cái)政部下發(fā)2015-2017年新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助資金

4月24日,財(cái)政部發(fā)布關(guān)于下達(dá)2019年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算

15

2019-11

幾何的自信源于這里

一款自主汽車品牌車型能選擇在海外上市,至少在某種程度上展示出了這家自主車企的自信。

不單單是舉辦這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的成本成倍增長(zhǎng),也考驗(yàn)整個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力。這其實(shí)也一家車企應(yīng)當(dāng)掌握的硬實(shí)力之一。

30

2019-05

試駕吉利幾何A,國(guó)產(chǎn)新能源車同樣值得期待

試駕吉利幾何A,國(guó)產(chǎn)新能源車同樣值得期待

22

2018-03

2017年計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè),形成“六橫六縱兩環(huán)”模式!

國(guó)家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)通知》中明確,2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè);其中,公共充電樁10萬(wàn)個(gè),私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過(guò)300的增長(zhǎng)。近期,國(guó)家能源局、國(guó)資委、國(guó)管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確,到2020年,公共機(jī)構(gòu)新建和既有停車場(chǎng)要規(guī)劃
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