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能產(chǎn)業(yè)仍需政策支撐 推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
文章來(lái)源：本站收集  上傳時(shí)間：2018-6-15  瀏覽量：2687
　　近日“第八屆我國(guó)世界儲(chǔ)能大會(huì)”在深圳召開(kāi)，我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)谥罗o中表明，儲(chǔ)能技能工業(yè)開(kāi)展有利于推進(jìn)非化石動(dòng)力大規(guī)模的使用，更有利于推進(jìn)我國(guó)在全球新一輪動(dòng)力技能革命和工業(yè)革新中搶先占據(jù)先機(jī)和世界影響力。讓動(dòng)力轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的藍(lán)圖成為實(shí)際，有必要加速儲(chǔ)能技能與工業(yè)的開(kāi)展。

　　儲(chǔ)能商業(yè)化之路仍不平整

　　當(dāng)時(shí)，我國(guó)儲(chǔ)能工業(yè)開(kāi)展還面臨著機(jī)會(huì)和應(yīng)戰(zhàn)并存，也面臨諸多不穩(wěn)定、不確定的要素，需求應(yīng)對(duì)許多能夠意料和難以意料的危險(xiǎn)應(yīng)戰(zhàn)。

　　現(xiàn)階段，儲(chǔ)能技能在新動(dòng)力發(fā)電并網(wǎng)與電網(wǎng)側(cè)使用的系統(tǒng)集成技能有待優(yōu)化、項(xiàng)目出資報(bào)告周期長(zhǎng)、商業(yè)形式不明晰、規(guī)范系統(tǒng)不健全，在電力輔佐效勞商場(chǎng)和用戶側(cè)的使用雖具備開(kāi)始盈余可能性，但商場(chǎng)空間狹小，商場(chǎng)機(jī)制沒(méi)有構(gòu)成，儲(chǔ)能的使用價(jià)值難以得到合理補(bǔ)償。

　　國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研討和世界合作中心世界部主任、副研討員柴麒敏以為，2017年國(guó)家出臺(tái)了《儲(chǔ)能工業(yè)開(kāi)展輔導(dǎo)定見(jiàn)》、《電力補(bǔ)償效勞的工作方案》等支撐方針，開(kāi)啟了比較好的儲(chǔ)能使用初步。但整體來(lái)說(shuō)這方面的方針還是缺乏，需求進(jìn)一步從立法、財(cái)稅、規(guī)劃、基建、買賣、監(jiān)管等各方面進(jìn)行方針推進(jìn)的可行性。

　　現(xiàn)在，東北、福建、甘肅、新疆、山西、南邊區(qū)域等省和地區(qū)都出臺(tái)輔佐效勞商場(chǎng)相關(guān)文件，鼓舞發(fā)電企業(yè)、售電企業(yè)、電力用戶、獨(dú)立輔佐效勞提供商等出資建造電儲(chǔ)能設(shè)施參加調(diào)峰調(diào)頻輔佐效勞。

　　而在用戶側(cè)使用范疇靠峰谷電價(jià)差套利是現(xiàn)在項(xiàng)目唯一的獲利來(lái)歷，峰谷電價(jià)差額的不確定性和獲利形式的單一性給項(xiàng)目出資方帶來(lái)較大壓力和危險(xiǎn)。

　　對(duì)此，我國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研討所動(dòng)力研討室主任朱彤表明，我國(guó)開(kāi)展儲(chǔ)能的技能道路、商業(yè)形式以及開(kāi)展途徑跟歐美國(guó)家不一樣，其中最大的問(wèn)題在于電力體制改革推進(jìn)的遠(yuǎn)景和速度是不確定的。因而，需求樹(shù)立和完善儲(chǔ)能效勞開(kāi)展直接相關(guān)制度條件，包括明晰的開(kāi)展方針、繼續(xù)的可再生動(dòng)力鼓勵(lì)方案、構(gòu)建儲(chǔ)能規(guī)范系統(tǒng)、儲(chǔ)能收購(gòu)鼓勵(lì)辦法等。

　　工業(yè)開(kāi)展仍需方針支撐

　　如何發(fā)掘更多的儲(chǔ)能使用價(jià)值，提高儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性，是業(yè)界重視的焦點(diǎn)。

　　當(dāng)時(shí)，我國(guó)已成為全球最大的電力開(kāi)發(fā)和使用商場(chǎng)，我國(guó)需求更先進(jìn)的技能和立異作為進(jìn)一步開(kāi)展的支撐，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化、完成動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型做出新的更大貢獻(xiàn)。

　　國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能工業(yè)仍處于起步階段，工業(yè)集中度還不是很高，根底研制和核心技能投入缺乏，本錢優(yōu)勢(shì)與工業(yè)方針落地的細(xì)則還不是很明亮。這需求優(yōu)質(zhì)企業(yè)做好前瞻布局，也需求整個(gè)工業(yè)鏈上上下游協(xié)同發(fā)力和政府部門的大力支撐。

　　為此，劉彥龍建議，一是將儲(chǔ)能充沛歸入國(guó)家動(dòng)力系統(tǒng)，擬定國(guó)家層面的儲(chǔ)能工業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略與施行道路圖。

　　二是要加大立異投入，設(shè)立獨(dú)立的儲(chǔ)能國(guó)家重大專項(xiàng)方案。樹(shù)立健全儲(chǔ)能工業(yè)專業(yè)規(guī)范系統(tǒng)和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，打破制約儲(chǔ)能工業(yè)推行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命等關(guān)鍵問(wèn)題。加大鼓舞研制具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技能和產(chǎn)品，激起立異活力，提高企業(yè)的立異能力和商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　三是要大力推行儲(chǔ)能技能在新動(dòng)力并網(wǎng)、輔佐效勞、用戶側(cè)儲(chǔ)能、微電網(wǎng)、智慧動(dòng)力、軍民交融、新動(dòng)力轎車、分布式動(dòng)力等方向的跨范疇使用，推進(jìn)儲(chǔ)能智能配備制造業(yè)穩(wěn)定開(kāi)展。

　　四是要完善政府支撐和投融資機(jī)制，招引社會(huì)資本投入，加速推進(jìn)我國(guó)儲(chǔ)能技能大規(guī)模使用試點(diǎn)，進(jìn)一步充沛堆集運(yùn)行經(jīng)歷和云儲(chǔ)能、大數(shù)據(jù)的建造，逐步搶占全球儲(chǔ)能技能使用范疇話語(yǔ)權(quán)和世界影響力。

　　

19

2019-07

純電動(dòng)車的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨 你還要堅(jiān)守燃油車嗎？

人們可以理性地判斷，在2020年，政策將繼續(xù)進(jìn)一步往新能源車，特別是純電動(dòng)車傾斜。同時(shí)，包括吉利，北汽，長(zhǎng)安等企業(yè)都已經(jīng)紛紛發(fā)表聲明，將在2021-2025年左右全面停止生產(chǎn)銷售燃油車，而上述這些企業(yè)，最近也已經(jīng)紛紛大力推廣旗下新能源，特別是純電動(dòng)新車。

07

2019-11

吉利新能源全面鋪開(kāi)，帝豪EV500綜合續(xù)航超500km，跑滴滴合適

汽車市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)很激烈，在燃油車飽和的現(xiàn)狀下很多公司開(kāi)辟新的道路開(kāi)始發(fā)布新能源汽車，一來(lái)這也是未來(lái)汽車發(fā)展的方向，符合國(guó)家保護(hù)環(huán)境的方針，二來(lái)國(guó)家對(duì)這方面有補(bǔ)助，目前也是發(fā)力提倡發(fā)展新能源，很多崛起的國(guó)產(chǎn)品牌也紛紛發(fā)布了自家新能源品牌，吉利在這方面做得就不錯(cuò)，今天的主角就是最新發(fā)布的帝豪新能源。

03

2020-01

吉利帝豪EV500正式上市，補(bǔ)貼后13.58萬(wàn)起售，最大續(xù)航500km。

日前，車探從吉利官方獲悉，吉利帝豪全新EV500正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬(wàn)元。新車為帝豪EV450的小改款車型，共推出三款配置，新車電池容量分別搭載51.9kWh（兩款車型）和61.9kWh，NEDC工況下最大續(xù)航里程為400km和500km。

06

2020-09

德利邦新能源馬街充電站新站即將站開(kāi)業(yè)


德利邦新能源馬街充電站于2020年9月7日開(kāi)始試營(yíng)業(yè)，暫定于9月14日正式開(kāi)業(yè)

21

2020-05

5月鉅惠

吉利新能源5月重磅 現(xiàn)在購(gòu)買幾何A立即優(yōu)惠8000元，再送價(jià)值5000元的充電卡和廠家原產(chǎn)腳墊。你還在等什么？

06

2019-09

為什么你總是開(kāi)不到電動(dòng)車宣傳的續(xù)航？

為什么你總是開(kāi)不到電動(dòng)車宣傳的續(xù)航？

18

2019-04

云南打好“綠色能源牌”

資料顯示，到2020年，云南省新能源汽車年產(chǎn)能要達(dá)到50萬(wàn)輛，其中乘用車35萬(wàn)輛，商用車15萬(wàn)輛，建成350座充電站和16.3萬(wàn)個(gè)充電樁，形成整車制造、零部件、基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)、充電設(shè)施制造等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

11

2019-09

物業(yè)拒建充電樁將被行業(yè)通報(bào)

福州市房管局表示，他們建立了獎(jiǎng)罰措施，對(duì)開(kāi)展電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況良好的小區(qū)，將樹(shù)為標(biāo)桿向全市推廣；對(duì)物業(yè)企業(yè)拒絕或阻撓建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的，將進(jìn)行行業(yè)通報(bào)，扣減企業(yè)和負(fù)責(zé)人信用信息評(píng)分并責(zé)令改正。
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