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2017年計劃建成充電樁90萬個,形成“六橫六縱兩環(huán)”模式!
文章來源:本網(wǎng)收集  上傳時間:2018-3-22  瀏覽量:2636

  國家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確,2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個;其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300%的增長。

  近期,國家能源局、國資委、國管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確,到2020年,公共機構(gòu)新建和既有停車場要規(guī)劃建設(shè)配備充電設(shè)施(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)比例不低于10%;中央國家機關(guān)及所屬在京公共機構(gòu)比例不低于30%;在京中央企業(yè)比例力爭不低于30%。近日,工信部部長苗圩做客央視時表示,2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設(shè)。

  在多部委共同推進充電樁建設(shè)的情況下,電網(wǎng)公司及社會資本將加快充電樁建設(shè),2017年有望成為十三五期間充電樁建設(shè)增速最快的一年。

  國家電網(wǎng)

  2017年2月20日,國家電網(wǎng)公司發(fā)布了2016年社會責(zé)任報告。截止2016年,國家電網(wǎng)累計建成充換電站5528座、充電樁4.2萬個。建成京哈、京港澳、京滬、滬蓉、滬渝、環(huán)首都、環(huán)杭州灣等“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市95座、高速公路1.4萬千米。其上海電力公司在去底就已經(jīng)累計建成充電樁5064個。

  國家電網(wǎng)公司2017年承諾發(fā)展總投入5871億元,固定資產(chǎn)投資4848億元,電網(wǎng)投資4657億元等。電子商務(wù)交易規(guī)模達到1600億元。完成替代電量1130億千瓦時。投產(chǎn)京津冀“煤改電”54項重點工程。年內(nèi)新接入企業(yè)內(nèi)2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個。

  國家電網(wǎng)明確今年將有3次充電樁招標(biāo),合計建設(shè)2.9萬個充電樁,較2016年2.2萬個充電樁增幅超過30%。

  南方電網(wǎng)

  南方電網(wǎng)日前披露,公司“十三五”期間將投6.6億元在深圳建設(shè)投運13800個充電樁。南方電網(wǎng)公司所屬深圳供電局成立南方和順電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)公司,將以新能源電動汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)為核心,在充電樁的建設(shè)和運營、新能源汽車租賃以及相關(guān)智能平臺和終端建設(shè)運維方面開展業(yè)務(wù)。

  目前,南方電網(wǎng)公司在深圳擁有集中式快速充電站6座,充電樁2077臺,并開發(fā)了智能信息平臺和APP,可通過地圖功能方便快捷查找充電樁?!笆濉逼陂g,南方電網(wǎng)將投6.6億元在深圳建設(shè)投運1.38萬個充電樁。其中,2017年將投資2億用于新建及改造已有充電樁,實現(xiàn)深圳各街道辦區(qū)域充電樁全覆蓋。

  附:部分省市充電樁建設(shè)進展

  上海今年新建城市公共充電樁4000個。今根據(jù)規(guī)劃,上海至2020年,充電設(shè)施總量將達到21萬個,其中公用充電樁不少于2.8萬個,同時推進充電設(shè)施互聯(lián)互通,完善技術(shù)規(guī)范,建立全市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息服務(wù)平臺。

  據(jù)武漢市充電服務(wù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截至今年2月底,武漢共有51個充換電站、5500個公共充電樁,分別由14家企業(yè)單位建設(shè)運營。

  浙江目前已建成集中式充換電站187座、分散式充電樁11000余個,在杭州市區(qū)3公里內(nèi)便可找到充電設(shè)施。

  廣西大力推廣新能源汽車將建充電樁7.6萬個。根據(jù)《國家能源局綜合司關(guān)于征求電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)目標(biāo)意見的函》(國能綜電力〔2015〕749號)的任務(wù)分解,初步規(guī)劃到2020年,廣西建設(shè)充電站303座,充電樁7.6萬個。

  昆明將建122座電動汽車充電站、3萬多個充電樁。昆明市工信委日前發(fā)布消息稱,昆明市規(guī)劃到2020年新建122座電動汽車充電站和35800個分散式充電樁,構(gòu)建覆蓋全市的電動汽車充電服務(wù)體系。

  《征求意見稿》指出,按常規(guī)模式發(fā)展,至2020年成都市建設(shè)充電樁超過11萬個,總體樁車比達到1:1.1;公共充電服務(wù)覆蓋率達到70%以上,滿足至少約12萬輛電動汽車的充電需求。

13

2019-11

你看過幾何A的“黑暗”系列嗎? 楓葉

在開始入冬的季節(jié),太陽落山的時間越來越早,經(jīng)常是下班的時候天已經(jīng)完全黑了。一個人駕駛著我的幾何A行駛在回家的路上,難免有些孤單的氛圍。還好有幾何A陪伴我在車水馬龍中前行,甚是溫暖。

我說的溫暖可不止身體上的溫暖,幾何A的環(huán)保內(nèi)飾不似皮質(zhì)內(nèi)飾發(fā)涼,冬天坐進來完全沒有涼意,整個車內(nèi)也感覺溫暖了起來。即使開空調(diào)也不會耗多少電,耗電量經(jīng)過這些天檢驗差不多在百公里在12kwh或13keh左右。

幾何A帶給我的溫暖還有陪伴上的溫暖,夜晚的幾何A全觸控中控臺比白天更加具有科技感,“你好幾何”的語音交互可以識別我說的話并執(zhí)行操作,人機交流更加科技感、人性化,有一種被陪伴的溫暖。還有7種顏色的氛圍燈,今天選藍色的心情。

在路上,有幾何A的陪伴,回到家,有家人的關(guān)心,NICE。

05

2019-11

選擇幾何A,并不因為它是新能源汽車 你會買一輛電動汽車嗎?

很多人面對這樣的問題,會考慮續(xù)航的問題、充電的問題,以及購買綜合性價比的問題,似乎只有解決掉這幾個讓人擔(dān)心的短板,潛在的消費者,才能真正地被說服。因此,很多涉足電動汽車的車企,都把重心放在了這些問題上,然而不知不覺間,車企和消費者對于電動汽車的看法,都走偏了。

其實不管是燃油車還是電動汽車,它們打動人的真正原因,不應(yīng)該是它們屬于哪個陣營,而是它們本身到底是不是優(yōu)秀的產(chǎn)品,這是亙古不變的道理。從某種意義上講,只有忘掉自己的身份,追求獲得最優(yōu)秀的表現(xiàn),才能造出真正打動市場的產(chǎn)品。

在新能源市場中,幾何A是第一款讓天涯君有這種感覺的車型。

15

2018-06

市場觀察 | 固廢處理處置產(chǎn)業(yè):一個永不枯竭的資源富礦

一、固廢處理處置工業(yè)開展現(xiàn)狀,自2009年國家把節(jié)能環(huán)保工業(yè)列為新興工業(yè)之首后,整個環(huán)保工業(yè)的開展確實提速不少,環(huán)保要點出資項目觸及固體廢棄物處理、脫硫脫硝、市政污水、污泥、工業(yè)廢水等多個方面。但事實上,假如依照氣、水、固三個板塊分類的話,固廢工業(yè)開展是最為滯后的。固廢最原始的填埋處理,短時間不至呈現(xiàn)嚴峻的污染,

06

2019-09

電動汽車要不要買,看看清華博士怎么說

轉(zhuǎn)載自幾何家

20

2019-09

【提醒】揭秘鋰電行業(yè)的亂象和騙局!

原創(chuàng)申明出處不詳,感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若侵權(quán),煩請平臺留言我們后期一定標(biāo)注名稱作者ID或刪除。不代表平臺觀點,僅供學(xué)習(xí)交流參考。

28

2019-11

德利邦充電樁樣圖

云南德利邦充電站專注于為車主提供更為人性化、智能化、專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一是保障品質(zhì),能夠確保電壓穩(wěn)定,不傷害汽車電瓶,延長車主電瓶的使用壽命;二是支付更便捷,同時支持現(xiàn)金、微信、支付寶、刷卡等多種支付方式,滿足車主各項需求。

12

2019-09

純電動汽車普及后,充電樁會布局在什么地方?

車輛普及了意味著對于充電樁的需求就會增加,而人流密集的地方也就是車輛最多的地方。

16

2019-08

全新一代純電轎車幾何A

即刻購車,享3年0息,萬元置換補貼 首任車主終身免費電芯質(zhì)保 幾何A,500km暢享A級生活
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