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為新年 充滿電  年終回饋
文章來源：本站收集  上傳時(shí)間：2019-12-27  瀏覽量：2547

年終回饋了！

活動(dòng)時(shí)間為：1月10號(hào)--1月20號(hào)  

在此期間凡是到店購買幾何汽車，就送5000元大禮包再送2000元充電卡。

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11

2019-05

8分鐘充滿，續(xù)航200公里 ！澳大利亞研發(fā)超快速充電

近日，澳大利亞昆士蘭州布里斯班市街頭出現(xiàn)一種超快速電動(dòng)汽車充電站，在8-10分鐘內(nèi)完成充電，充電量350kW，電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力達(dá)到200公里，且全部采用可再生資源。

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2024-06

防范未然 安全先行—德利邦新能源2024年消防演練全紀(jì)實(shí)

2024年6月21日，德利邦新能源攜易易互聯(lián)新能源、奧動(dòng)新能源及場站其他商戶在德利邦馬街綜合服務(wù)站組織展開消防演練活動(dòng)。

15

2018-06

市場觀察 | 固廢處理處置產(chǎn)業(yè)：一個(gè)永不枯竭的資源富礦

一、固廢處理處置工業(yè)開展現(xiàn)狀,自2009年國家把節(jié)能環(huán)保工業(yè)列為新興工業(yè)之首后，整個(gè)環(huán)保工業(yè)的開展確實(shí)提速不少，環(huán)保要點(diǎn)出資項(xiàng)目觸及固體廢棄物處理、脫硫脫硝、市政污水、污泥、工業(yè)廢水等多個(gè)方面。但事實(shí)上，假如依照氣、水、固三個(gè)板塊分類的話，固廢工業(yè)開展是最為滯后的。固廢最原始的填埋處理，短時(shí)間不至呈現(xiàn)嚴(yán)峻的污染，

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2019-04

5G商用在即，車聯(lián)網(wǎng)有望最快成為商用場景

5G商用在即，車聯(lián)網(wǎng)有望最快成為商用場景。

22

2018-03

2017年計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)，形成“六橫六縱兩環(huán)”模式！

國家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)；其中，公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁80萬個(gè)。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300的增長。近期，國家能源局、國資委、國管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確，到2020年，公共機(jī)構(gòu)新建和既有停車場要規(guī)劃

21

2019-11

新能源汽車的趨勢你了解了嗎？

我國汽車產(chǎn)銷量近年來呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，從增長率的角度來看，2012-2015年前三季度，增長率有所下降，增長速度放緩。2013年，汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%。2014年，汽車產(chǎn)銷2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%。2015年1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成620.16萬輛和615.30萬輛，比上年同期分別增長5.3%和3.9%。

22

2019-05

未來電動(dòng)汽車，想要降低成本，核心在哪里？

如何在自身重量和儲(chǔ)能容量上獲得平衡？如何在整車成本和續(xù)航里程上取得平衡？都是現(xiàn)在新能源主機(jī)廠不得不面臨的兩難問題。

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2019-07

網(wǎng)約車“生變”

互聯(lián)網(wǎng)的下半場，是企業(yè)經(jīng)營角度的轉(zhuǎn)換，也是用戶價(jià)值的轉(zhuǎn)換。從流量思維到用戶思維，如何把上半場積累下來的流量優(yōu)勢，平臺(tái)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)能力，與產(chǎn)業(yè)更深度的結(jié)合，服務(wù)用戶，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，才是互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值的最大體現(xiàn)。
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