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全新低成本環(huán)保技術(shù) 將木質(zhì)素制成燃料電池
文章來(lái)源:本站收集  上傳時(shí)間:2018-6-15  瀏覽量:2652
  木質(zhì)素(lignin)為植物和藻類重要結(jié)構(gòu)資料,在樹(shù)皮或是木材中由為常見(jiàn),為造紙廠副產(chǎn)物之一,而瑞典林雪坪大學(xué)(LiU)有機(jī)電子研討室以此資料開(kāi)發(fā)燃料電池,打造賤價(jià)環(huán)保綠色燃料技能。

    當(dāng)今燃料電池大多以補(bǔ)充氫氣為主,但地球上96%氫都是來(lái)自于化石燃料,在出產(chǎn)過(guò)程中并沒(méi)有到達(dá)100%無(wú)碳動(dòng)力。乙醇基和甲醇基等燃料電池也會(huì)發(fā)生二氧化碳,其電極更是由貴重又稀少的鉑制成。

    而木質(zhì)素是常見(jiàn)生物聚合物,樹(shù)木約25%為木質(zhì)素,用來(lái)讓纖維素纖維嚴(yán)密集合使木材更堅(jiān)固,在紙漿化學(xué)制作中,由于纖維素是紙張的抱負(fù)資料,為了讓兩者別離,木質(zhì)素會(huì)溶解在硫酸鹽或亞硫酸鹽制法中,為造紙廠的副產(chǎn)物之一,因而木質(zhì)素是個(gè)更便宜且簡(jiǎn)單獲得的資料。

    木質(zhì)素由大量碳?xì)浠衔镦溄M成,會(huì)在工業(yè)制作分解成苯二酚(benzenediols),其中苯二酚異變體兒茶酚(catechol)則占木質(zhì)素7%。LiU有機(jī)動(dòng)力資料研討Xavier Crispin教授發(fā)現(xiàn)該分子為電池優(yōu)秀燃料。

    不過(guò)苯二酚是芳香族分子(aromatic molecules),不適合用金屬當(dāng)成苯二酚燃料電池電極,不然反響會(huì)過(guò)于雜亂。因而研討員改用常見(jiàn)的導(dǎo)電聚合物PEDOT:PSS當(dāng)作電極,該聚合物可一起當(dāng)作電極和質(zhì)子導(dǎo)體。Crispin表明,關(guān)于兒茶酚等苯二酚反響來(lái)說(shuō),PEDOT:PSS是抱負(fù)催化劑,燃料也能被轉(zhuǎn)化為電,更不會(huì)構(gòu)成二氧化碳。

    Crispin指出,人們選用乙醇等燃料時(shí),通常會(huì)宣稱其對(duì)氣候與環(huán)境影響不大,由于二氧化碳是循環(huán)一部分,獲是可利用二氧化碳再制作乙醇。但是現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)已開(kāi)發(fā)能出產(chǎn)電力、又不會(huì)排放任何二氧化碳的技能,可說(shuō)是既便宜又環(huán)保。

    研討也指出,新燃料電池發(fā)生的電力與甲醇基、乙醇基燃料電池相同。Crispin表明,已有用從木質(zhì)素制作兒茶酚,不過(guò)團(tuán)隊(duì)未來(lái)仍需求改善和最佳化電池功能。該研討已發(fā)布在《Advanced Sustainable Systems》。

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四部委發(fā)文:2020年“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”支持新能源公交車運(yùn)營(yíng)!

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靜態(tài)幾何分享

全東半球最好的電動(dòng)車-幾何A車型及內(nèi)飾詳解

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我說(shuō)的溫暖可不止身體上的溫暖,幾何A的環(huán)保內(nèi)飾不似皮質(zhì)內(nèi)飾發(fā)涼,冬天坐進(jìn)來(lái)完全沒(méi)有涼意,整個(gè)車內(nèi)也感覺(jué)溫暖了起來(lái)。即使開(kāi)空調(diào)也不會(huì)耗多少電,耗電量經(jīng)過(guò)這些天檢驗(yàn)差不多在百公里在12kwh或13keh左右。

幾何A帶給我的溫暖還有陪伴上的溫暖,夜晚的幾何A全觸控中控臺(tái)比白天更加具有科技感,“你好幾何”的語(yǔ)音交互可以識(shí)別我說(shuō)的話并執(zhí)行操作,人機(jī)交流更加科技感、人性化,有一種被陪伴的溫暖。還有7種顏色的氛圍燈,今天選藍(lán)色的心情。

在路上,有幾何A的陪伴,回到家,有家人的關(guān)心,NICE。

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