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不一樣的幾何A
文章來源:本站收集  上傳時間:2020-4-12  瀏覽量:2030

隨著新能源的普及,越來越多的新能源車型上市,面對一些想要買新能源車的人可能在這個時候就不知道該如何選擇了,這也是個問題。就著我最近一直在開的一款車型來說說幾何A,這款車型呢吉利品牌其旗下的,2019年4月才在新加坡上市的,定位為高端純電品牌。

那么多的純電我為什么要單說幾何A呢?起初我對這個品牌是真的不了解,甚至于聽都沒聽過。我是從朋友那里了解到這個品牌的,當初朋友告訴我說這車的名字叫幾何A,我心里面就想著怎么有這么奇怪的名字,“幾何”這不跟數(shù)學有關嘛!我在心里調侃了一番,這車的外觀呈現(xiàn)在別人眼中的第一感覺就是簡約,大方加上它車身線條這些都比較流暢分明。最最最吸引我的還是它的內飾,朋友的那張車是一張新車哈,按理說新車才進去肯定是有一股味道的,這個車就不一樣了,這車沒有味道,朋友告訴我說這車是生態(tài)環(huán)保座艙,納西誒座椅都是嬰兒級貼膚座椅,還防水。整體面是一個懸浮式的設計,中控臺真的是滿滿的科技感。

我對這車也好奇,朋友先是帶我溜了一圈,坐在車里真的很安靜 就開快了有一點風噪,強烈的推背感,平穩(wěn)順滑。后面我自己上車開體驗了一把,不得不說真的“?!笨赡苁俏抑叭加蛙囬_久了突然來開新能源車真得有點不太適應,超車加速啥的真的猛。加速和減速,都是非常順滑的。動力輸出也很連續(xù),沒有頓挫感,不會有那種別后別踹一腳的感覺。

體驗過后自己也上網(wǎng)查了一下這個車的資料,對于駕駛體驗是真的爽呢,就是不知道續(xù)航怎么樣,看網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示續(xù)航差距并不大,等在考察考察打算把幾何A收了,哈哈。

感興趣的朋友真的可以親自去體驗一下,駕駛感真的不錯,不過每個人對喜歡的事物有所不同,自己真實去感受一下效果。

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2020-01

帝豪GSE長長長續(xù)航應該是這樣的

https://www.dcdapp.com/article/6735278921761161740?zt=m_station

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2018-03

【國務院】促使微型電動汽車健康發(fā)展

【國務院】促使微型電動汽車健康發(fā)展,“與新能源汽車不同,微型電動車沒有補貼,其產(chǎn)銷量完全靠需求端拉動,如果一旦政策落定,在短期內微型電動車行業(yè)的發(fā)展確定性要大于新能源汽車行業(yè)。”2017年的“兩會”已經(jīng)結束,汽車行業(yè)中無疑在國家政策的提攜下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,人大代表的兩會提案也聚焦于此,并不斷傳出行業(yè)的利好消息

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2018-06

國家能源局回復關于推廣電儲熱供暖調峰項目建議

近來,國家動力局對人大代表提出的推行電儲熱供暖調峰項目主張進行回復,各區(qū)域使用電儲熱設備調峰并給予補償,咱們鼓舞各類進步電力系統(tǒng)調理才能技能的研討和立異,推動動力互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能等技能的使用。未來將在執(zhí)行好現(xiàn)行方針基礎上,活躍會同有關單位健全完善相關準則、方針和方法。具體如下:對十二屆全國人大代表第9531號主張的答復.

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2019-05

東莞最大容量公交充電站啟用

東莞最大容量的公交充電站啟用,坐落在東莞汽車客運總站內,10分鐘可充50度電,比一般充電站效率高70%。

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2020-01

吉利EV500新能源是這樣的

近日,吉利汽車旗下帝豪EV500正式上市,新車共推出三種配置,補貼后的售價區(qū)間為13.58-15.98萬元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改車型,定位于純電動緊湊型車。新車采用了與老款車型相同的動力系統(tǒng),搭載了一臺最大功率為120kW(163PS)永磁同步電機,動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本的動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本,對應的NEDC續(xù)航里程分別為500km和400km。

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2019-09

終于來了!幾何家第一期夢創(chuàng)計劃,你的idea值100萬!

轉自幾何家

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2019-05

外媒:中國取得關鍵技術突破,鋰電池成本有望降至歷史新低

中國在鋰礦提取技術上取得關鍵突破

25

2019-05

新能源公交車補貼政策落地

在政策落地前,業(yè)內人士擔憂補貼退坡會影響新能源公交、特別是純電公交占比提升。此番電動公交補貼政策靴子落地,對市場有何影響?
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